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THE NO. 1 BIKE
Rápido siempre. En distancias cortas. En distancias largas. En pistas. En trialeras. Subiendo. Bajando. Es lo que buscas en una doble de XC y bike-maraton. El cuadro Nº1 para las World Cup con David Valero y BH Coloma Team.
- Fox 34SC Factory Push to Lock Kabolt 120mm
- Sram XX SL AXS T-TYPE 12sp
- BH Evo Carbon Tubeless, 30mm, 28H
ESPECIFICACIONES
| Cuadro | |
| Cuadro | Lynx Race , EC Layup, Acros ICR, PF92, 148x12, UDH |
| Amortiguador | Fox DPS Evol Factory Push to Lock, 190x45mm, DCM, DRM, CMF |
| Horquilla | Fox 34SC Factory Push to Lock Kabolt 120mm |
| Grupo Cambio | |
| Manetas cambio | SRAM XX SL AXS T-TYPE 12sp |
| Cambio trasero | SRAM XX SL AXS T-TYPE 12sp |
| Pedalier | SRAM XX SL AXS T-TYPE 12sp, 34, 175mm |
| BB set | SRAM |
| Cassette | SRAM XX SL AXS T-TYPE 10/52 |
| Cadena | SRAM XX SL AXS T-TYPE 12sp |
| Frenos | |
| Freno delantero | Shimano XTR 180mm |
| Freno trasero | Shimano XTR 160mm |
| Ruedas | |
| Set ruedas | BH Evo Carbon Tubeless, 30mm, 28H |
| Cubiertas | Pirelli Scorpion XC RC 2.4 Front/ Rear Classic |
| Sillín | |
| Sillín | Prologo Scratch M5 Nack |
| Cierre sillín | Integrated |
| Tija | Bike Yoke Divine SL 31,6mm, 125mm Drop |
| Cockpit | |
| Manillar | BH Top Flat, 760mm, 10mm Rise |
| Potencia | BH FIT 60mm, 31,8mm, -6º |
| Dirección | Acros ICR FIT 36/45º, Block Lock 160º |
| Puños | BH SL Grip |
| ACCESORIOS | |
| Kit mejora (no incluido) | FIT compatible |
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TECNOLOGÍAS
EVOLUCIONADA
La unión entre el equipo de I+D de BH y el equipo BH Coloma Team nos ha permitido evolucionar la geometría y la cinemática de la Lynx Race para los 120mm de recorrido y mantener un rendimiento óptimo en los 100mm de recorrido.Angulo de dirección ligeramente relajado, tubo de sillín más vertical, el reach alargado y una pipa de dirección más baja para unas geometrías perfeccionadas al máximo.
LIGERA
La gama Lynx Race ha sido construida como todos los cuadros de alta gama de BH; utilizando la tecnología de Moldeado del Carbono HCIM- Hollow Core Internal Molding que nos permite reducir al máximo el peso del cuadro y la bieleta.Utilizamos fibras de carbono de Alto Módulo (T1100 y T800) - Evo Carbon Lay - Up que aportan la ligereza y rigidez máximas al cuadro.
+ RIGIDA
La nueva Lynx Race mejora en un 35% la rigidez la unión entre el triángulo trasero y el basculante, gracias a la nueva construcción del eje de la bieleta que se une con un sistema dentado y al punto de giro principal sobredimensionado
MAXIMA EFICACIA DE PEDALEO
Garantizada por el sistema de suspensión Spilt Pivot que permite; La máxima eficacia de pedaleo sin que la posición abierta del amortiguador contamine el pedaleo para una mejor tracción y rendimiento máximo de nuestra energía. Y en las bajadas el sistema de suspensión está activo en todo momento sin verse afectado por las fuerzas de frenada y nos permite; un mayor agarre, frenadas más cortas y en definitiva una mayor velocidad.
2 bidones
Uno en su posición habitual en el tubo diagonal y otro en el tubo de sillín, empleando un pequeño adaptador para lograr una posición óptima.
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